2025年一季度，湖南省工業經濟交出一份亮眼答卷：規模工業增加值同比增長7.8%，增速較上年同期加快，且高于全國平均水平1.3個百分點；規模工業39個大類行業中，31個行業增加值實現增長，增長面接近八成。

　　牢記囑托，湖南持續用力打造國家重要先進制造業高地，以重點產業鏈倍增計劃為抓手，推動傳統產業升級與新興產業培育“雙輪驅動”，工業經濟在穩增長中顯韌性，在調結構中蓄動能。

　　優勢產業頂得住

　　三一智聯重卡產業園內，上百臺藍色涂裝的新能源重卡一字排開。去年年初，三一集團宣布不再進行燃油車生產研發，成為行業內第一個完全放棄油車業務的企業。

　　“轉型，我們不給自己留退路?！比患瘓F電動自卸車總經理黃志說，新能源浪潮奔涌而來，放棄油車的陣痛是一時的，但可以把所有資源投入新能源業務，迎接更大的市場。

　　據介紹，三一集團已累計投入資金超300億元，用于開發電池、電機、新能源專用車橋等核心零部件，目前初步實現新能源產業鏈的生產與自研一體化，產品性能與穩定性行業領先。2024年，三一新能源重卡銷售1.4萬多臺，同比增長166%。

　　這樣的轉型在湖南并非個例。近年來，我省傳統產業搶抓機遇，頻頻上演“大象轉身”，有力支撐工業經濟平穩增長。

　　一季度，全省裝備制造業增加值同比增長12.8%，拉動全省規模工業增長3.7個百分點；原材料制造業增加值同比增長11.4%，對全省規模工業的增長貢獻率達30.1%。

　　值得一提的是，1—2月，全省新能源汽車產量14.41萬輛，躍升至全國第4位。

　　創新驅動攀高端

　　4月25日，中國航發南方向廣州地月軌道空間科技有限公司交付首批2臺渦槳-6發動機，將配裝8噸至10噸級無人貨運飛機?！皥猿挚萍紕撔?，我們的產品有絕對的競爭力?！敝袊桨l南方相關負責人告訴記者，預計未來5年，中國航發南方將向該合作企業交付約200臺渦槳-6發動機，滿足無人貨運飛機研發制造市場需求。

　　在近日，長沙河西天儀研究院的衛星總裝車間里，工程師們正在調試一顆遙感衛星?！皬脑O計到發射，周期壓縮至6個月，成本降低60%?！碧靸xCEO楊峰介紹，今年以來，該企業已成功發射3顆商業衛星。

　　這是我省產業高端化的縮影。今年以來，湖南以創新為核心驅動力，帶動高技術產業快速成長。一季度，全省高技術制造業增加值同比增長12.5%，比規模工業快4.7個百分點。其中，航空、航天器及設備制造業增長55.4%，電子及通信設備制造業增長15.9%。

　　智能化、綠色化產品蓬勃興起。一季度，規模工業企業新能源汽車產量同比增長117.9%，服務機器人增長61.5%，光電子器件增長52.7%，傳感器增長43.7%。

　　效益向好信心足

　　4月20日，在長沙雨花經開區湖南曉光汽車模具公司車間，熱浪裹挾著金屬氣息迎面撲來?！坝唵尾怀?，比亞迪、寶馬、奔馳都是我們的客戶?！惫鞠嚓P負責人介紹，公司專為新能源汽車研發輕量化模具，重量減輕，強度提升，多款還未上市的新車型都將用到公司模具。

　　國家統計局最新數據顯示，3月份制造業采購經理指數（PMI）為50.8%，這是自去年9月以來再次回到50%以上的擴張區間；同時，3月新訂單指數為53%，較上月上升4個百分點。這表明，制造業市場預期改善，供需兩端同步回暖。

　　湖南的情況同樣可觀，企業營收效益齊增。1—2月，全省規模工業企業營業收入同比增長8.9%，比去年同期加快6.6個百分點，行業增長面為74.4%。規模工業企業盈利延續去年以來的向好勢頭，利潤總額同比增長5.7%；每百元營業收入中費用為9.9元，同比減少0.5元；總資產周轉天數、產成品存貨周轉天數分別為401.6天和17.2天，同比分別減少7.1天和0.5天。

　　省統計局對4077家規模工業企業進行問卷調查，大部分企業對未來充滿信心。調查結果顯示，96.3%的企業處于正常生產經營狀態，41.4%的企業對下季度發展持樂觀態度。

　　省工信廳副廳長毛六平介紹，將常態化開展“送解優”行動，緊盯重點鏈群和細分領域，精準開展產銷、產融、產學研等對接工作，協調解決一批行業共性問題和企業現實困難，進一步穩定市場預期。

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